Благодаря растущей производительности силовых агрегатов и растущей популярности полного привода в силовых агрегатах автомобилей важна роль эффективной передачи и распределения мощности двигателя к отдельным колесам ведущих мостов. Обычные автомобильные дифференциалы в большинстве случаев по-прежнему являются удовлетворительным решением. Для современных автомобилей с улучшенной динамикой движения разработаны другие решения. Эти решения предлагают больше возможностей с точки зрения перераспределения усилий на колёса — ...
Дальше